Landemerkebeholderen ble lastet ombord på 13.800 TEU MSC Bettina, som drives av Sveits-baserte Mediterranean Shipping Company (MSC).
Som forklart, er posten justert med havnen i Barcelonas beholdervolumvekst på 33% frem til november 2017.
Siden åpningen i september 2012 har BEST oppnådd en fartshastighet på mer enn 220 bevegelser i timen, og en vedvarende årlig gjennomsnittlig bruttoavfallskran på over 40 bevegelser per time.
For tiden har anlegget elleve Post-Panamax kajkraner, alle i stand til å betjene ultra store containerskip, 48 automatiske stablingskraner (ASC) og 26 skyttelbåter som opererer langs en køye linje på 1500 meter med et utkast på 16,5 meter.
BEST, den første halvautomatiserte terminalen til Hutchison Ports, sies å være den mest teknologisk avanserte portutviklingsprosjektet i Spania. Det er i stand til å betjene flere megavanger samtidig, og har en åtte-spor jernbanestasjon, den største jernbanestasjonen på havnen i en hvilken som helst havn i Middelhavet, som forbinder den med trafikk som kommer fra og er bestemt for Sør-Europa.
OUCO Marine / Offshore 2.5T sammenleggbar kran Knuckle Boom Crane Marine Crane Pedestal kran
OUCO Marine / Offshore Sammenleggbar og teleskopbomforbundet marine kraner ville være typen enkle kraner med sammenleggbare og teleskopiske bommer, som fullt ut utnytter kranens styrker og fleksibilitet ved lasting og lossing av varer. OUCO Marine Group kan designe de sammenleggbare kranene basert på API-2C regler og regler.
Typiske applikasjoner: Service kraner, Levering og lasthåndtering kraner, Fiske og fiskeoppdrett kraner
