De nye skipene, hver med 12,690 TEU kapasitet, er bestilt fra Kina Jiangsu Yangzijiang skipsbygging gruppe.
Som informert, den skip kvintetten forventes skal leveres mellom de andre kvartal 2020 og andre kvartal 2021. Ved levering, vil fartøyene starte en ti års tid charter til Yang Ming Marine Transport Corp
Oppkjøpet er ventet å bli finansiert med kontanter på hånden og gjeld, ifølge Costamare.
Dessuten, avtalt selskapet i juni 2018 kjøpe to 2013 bygget 5000 TEU wide-beam containerships, c/v Megalopolis og c/v Marathopolis.
Begge skipene skal leveres av September 2018 senest. På deres leveringsmidler, vil båtene leies til Maersk Line for en periode på sju år.
Oppkjøpene er ventet å utgangspunktet finansieres med kontanter på hånden. Costamare sa det er i"avanserte diskusjoner med en ledende europeisk finansinstitusjon om finansiering av fartøyene."
Nylig avsluttet avtalene sa, Gregory Zikos, Chief Financial Officer i selskapet:"Vi er glade for å utvide vårt verdsatt forhold til Yang Ming gjennom våre nyeste nybygg transaksjonen er fullført. Samtidig fornye vi vår flåte med moderne secondhand skip støttet av syv års charterturer til Maersk linje."
"Samlet, disse nye transaksjoner oppgi kontrakt inntekter ca 650 millioner USD og ytterligere utvide dekningen kontrakt ca fire år"Zikos lagt til.
Bortsett fra de fem nybygg og to secondhand boxships legges til selskapets flåten, har Costamare en flåte av 80 containerships, med en total kapasitet på ca 542,000 TEU.
