Selskapet hadde et netto tap på USD 1,3 millioner i 2. kvartal 2018, sammenlignet med et netto tap på USD 0,8 millioner i tilsvarende periode året før.
Voyageinntektene utgjorde USD 7 millioner for de tre månedene som ble avsluttet 30. juni 2018, og representerer en reduksjon på USD 1,4 millioner fra USD 8,4 millioner som ble rapportert i Q2 2017. Som forklart, var nedgangen i bruttoinntektene i andre kvartal 2018 primært på grunn av lavere chartersekvivalente priser, samt en svak reduksjon i totale driftsdager som tilskrives økte tomgangsdager mellom reisekontrakten.
"Samlet sett ble driftsresultatene for andre kvartal 2018 blandet. Etter hvert som kvartalet utviklet seg, ble tidsavtalen for våre mellomstore tankskip ("MRs") rullet inn i et svært vanskelig spotmarked til mye lavere priser, sier Valentios Valentis, Pyxis Tankers 'styreformann og administrerende direktør.
«Svakere etterspørsel etter MR ble forårsaket av midlertidige markedsforstyrrelser i Atlanterhavsbassenget, ledet av lavere aktivitet i Mexicogolfen, fortsatt nedtelling av inventar av raffinerte petroleumsprodukter i lagring og inntrengning av større skip, hovedsakelig newbuild råbærere, som transporterte rent produkter på jomfruferien. Tre av fire av våre MR-tankskip er for tiden i spotmarkedet, som vi håper vil bli bedre i løpet av høsten, "tilføyer Valentis.
"For våre små tankbiler opplevde vi en god forbedring i handelsaktiviteten sammenlignet med første kvartal 2018. Vi har fortsatt å fokusere på kostnadene våre i denne utfordrende perioden. Suksessen til vår innsats ble tydelig demonstrert i andre kvartal da våre totale driftskostnader (...) ble forbedret, "fortsatte Valentis.
Selskapets administrerende direktør sa videre at befraktningsaktiviteten forventes å være utfordrende, med en beskjeden oppadgående trend når den flyttes inn i fjerde kvartal. I tillegg forventes en langsiktig forbedring av charterprisene som et resultat av attraktive markedsgrunnlag.
"Vi er fortsatt optimistiske om grunnleggende produkttankermarkedet, spesielt for MR, og mener at Pyxis Tankers har plattformen og posisjonen til å utnytte dem," konkluderte Valentis.
Fokusert på å øke sin flåte med MR-fartøy, eier Pyxis Tankers for tiden en flåte på fire MR og to små tankbiler engasjert i seaborne transport av raffinerte petroleumsprodukter og andre bulkvæsker.
(produsent av marine kraner, offshore kran produsent)
produktbeskrivelse 
Den teleskopiske serien av kraner tilbyr en variert produktlinje for søknad i Luxury Yacht, Oceanographic,
Arbeidsbåt, Oljefelt, Kystvakt eller Militærindustri. Disse kranene kan også tilpasses ytterligere for bruk i disse
mest krevende arbeidsmiljøer.
Alle kranene i Telescopic Boom-linjen tilbyr flere viktige funksjoner som gjør dem kraftige løsninger for
marint arbeidsmiljø. Den mest bemerkelsesverdige av disse funksjonene er: Utvidet bom rekkevidde med finess for
nøyaktig, sikker og effektiv materialhåndtering.
Produktfunksjoner
1. Enkel vedlikehold i alle situasjoner
2. Selvmontert enhet med integrert hydraulisk kraftpakke
3.Fail-safe bremser på alle bevegelser
4.Fully lukket og utstyrt førerhus med air condition
5.Hastighetsheisen vil automatisk justere til høyest mulig hastighet for riktig belastning
6.Base på mange års design og fabrikasjon erfaring med kran og annet lignende utstyr
7.Sikre for alle typer skip og lavt strømforbruk og høy effektivitet
8.Welded og høy styrke boks boom for enkelt vedlikehold
9. Med mange sikkerhetsbeskyttelsesanordninger --- koble opp limiter og overbelastningsbegrenser, nødstopp rumpe på
(produsent av marine kraner, offshore kran produsent)
