2008-bygget MT Fredericia er på tide charter av Monjasa i flere år og utfører bunkers operasjoner i Portland, tungen Anchorage og Falmouth.
Spesialbygde dobbel-skrog bunker tanker vil fra gjeldende posisjon fortsette næring fartøy skriver inn og spennende sonen SECA, sier selskapet.
Ifølge data fra VesselsValue, skipet eies av Tyskland-baserte medaljong Reederei og har en markedsverdi på USD 4.15 millioner.
I 2016 etablert Monjasa et nisjemarked i den engelske kanalen som et alternativ for rederne og operatører tar bunkere i ARA-senteret.
"Vi ser en jevn etterspørsel etter våre tjenester i Storbritannia og dette er også grunnen til at vi besluttet å anskaffe fartøyet. Monjasa får nå fullt eierskap av forsyningskjeden som vi allerede kontrollere alle sourcing og lagring av oljeprodukter på våre olje terminal i Portland Port"Anders Østergaard, konsernsjef, kommenterte.
Som en del av operasjoner leverer MT Frederica for tiden flere ukentlige forsyninger cruise skip i nærheten Southampton. Monjasa har opplevd en økning i antall drivstoff leveranser til denne bestemte kundesegment over de siste to årene og denne sommeren utsiktene en travel periode fremover for fartøyet og mannskapet.
I 2017 levert Monjasa 700, 000mts marine drivstoff Nordvest Europa-tilsvarende 19% av Monjasas 3,5 millioner mts totale tilbudet volum.
(marine kran produsenten, offshore kran produsenten)
For å sikre en god penetrasjon og god fylling, har fange høy dødvekt. Mellomrommene mellom skjellene er relative
liten å minimere risikoen for materielle tap.
Grab hydrauliske sylindere er utstyrt med utskiftbare stempelstang beskyttelse og er hydraulisk polstret. Bred åpning områder garanterer god penetrasjon og slipp oppførsel.
Appelsinskall griper er tilgjengelig med rotator eller integrert rotasjon (kraftig) med solid trekke, avhengig av hvilken type.
Kraftig versjon funksjoner solid slutten stopper, nøyaktig tilbehør, forsterkede bolter og store lageroverflater blant andre.
(marine kran produsenten, offshore kran produsenten)
