For de ni månedene som ble avsluttet 30. september 2017, økte nettotapet til USD 116,7 millioner, og skiftet fra en nettoinntekt på USD 4,8 millioner rapportert for samme periode i fjor.
Selskapet dyttet dypere inn i røde, da det fullfører integrasjonen av tankskip som er anskaffet fra Navig8 Product Tankers (NPTI).
Gjennom fusjonen har Scorpio kjøpt en driftsflåte på 27 miljøvennlige produkttankere, bestående av 15 LR2s og 12 LR1s med et veid gjennomsnitt på 1,2 år og en samlet bæreevne på 2,6 millioner dwt
Basert på den nyeste oppdateringen, har alle PT-skipene som er kjøpt av Scorpio Tankers, sluppet ut de Navig8-bassengene de opererte i.
Skipene har begynt å operere i Scorpio-bassengene, og alle vil fullføre overføringen innen utgangen av desember i år, tilføyet selskapet.
Skorpionen har antatt PTs samlede utestående gjeld på USD 806,4 millioner fra datoen for oppkjøpstidspunktet.
I oktober tok Scorpio Tankers den endelige av fire MR-produkttankfartøyer som ble under bygging på Hyundai Mipo Dockyard, STI Donald C Trauscht, som sluttet seg til søsterskipene STI Leblon, STI La Boca og STI San Telmo som ble levert til selskapet i tredje kvartal.
Som en del av disse leveransene drev tankerier og operatør totalt USD 83,3 millioner fra 2017 kredittfasilitet for å finansiere kjøpet av disse fartøyene delvis.
I tillegg utvidet Scorpio Tankers i november 2017 tidsavtale om en MR som for tiden er innlevert i ytterligere seks måneder til USD 13 250 per dag som er effektiv i desember 2017. Scorpio har også mulighet til å utvide charteret for et ekstra år på USD 14 500 per dag.
Scorpio Tankers eier eller finansierer leieavtaler 107 produkttankfartøyer med en gjennomsnittsalder på 2,3 år og tid eller bareboat charterer i 19 produkttankere. Selskapet har inngått kontrakt for to nybygde MR-produkttankere, hvorav en forventes levert innen utgangen av 2017 og den andre i første kvartal 2018.
OUCO Marine / Offshore 1T30M @ 20T3M Teleskopbomkraner
OUCO Marine / Offshore 1T30M @ 20T3M Teleskopbomkraner er basert på en søyleformet piedestal med hydraulisk sylindersliping. Bomforlengelsen er en teleskopisk indre seksjon som gir en mer fleksibel og bredere operasjonsradius i bruk, og lar kranen lagres i kompakt stilling.
Fordelene ved teleskopkranene er lavvekt og mindre komplekse konstruksjoner som gjør dem vedlikeholdsvennlige. Denne offshorekranen er spesielt vilt brukt i det mild-østlige området til OSV (oljetjenestefartøy); som er spesielt utformet i henhold til det harde arbeidsmiljøet der. OUCO Marine Telescopic kraner kan utformes og produseres av kundenes krav i vår egen fabrikk. Den perfekte løsningen for applikasjoner som krever rekkevidde og kompakt oppbevaring, Telescopic Boom-kranen er tilgjengelig med to til fire boksbom-seksjoner.
