Under utplasseringen deltok skipet og mannskapet med flåter av 16 partnerland, i 11 multilaterale og bilaterale øvelser, og gjorde 10 strategiske portbesøk over hele regionen.
"Den roterende distribusjonen av USS Coronado demonstrerte LCS-relevansen som en plattform skreddersydd for de dynamiske og overbelastede sjøbaner, strender og skjærgårder i Sør- og Sørøst-Asia, som gir fleksible alternativer og taktiske fordeler," sa kommandør Adm. Don Gabrielson, Task Force 73. "Vi har gjort store fremskritt i et utfordrende, videreutviklet miljø, og teamet bruker allerede erfaringer med fremtidig distribusjon i 2018. Navy er fortsatt forpliktet til rotasjonsutplassering av LCS til Indo-Asia-Stillehavet og ser på LCS som en søyle for fremtidig maritim tilstedeværelse i Sørøst-Asia. "
Coronado oppnådde mange operasjonelle milepæler for LCS-programmet for å inkludere koordinert mot piratkopiering med den filippinske flåten i Suluhavet og åpningsbesøk på Cam Ranh, Vietnam og Lamut, Malaysia hvor skipet og mannskapet utdypet maritime partnerskap.
Mens han opererte sammen med Republikken Singapore Navy under trening Pacific Griffin i nærheten av Guam, fyrte Coronado en Harpoon overflate til overflate-rakett og slo vellykket et mål utenfor synsfeltet. Skipet bidro også til regional maritim sikkerhet gjennom rutinemessig tilstedeværelse i Sør-Kinashavet, Filippinskehavet, Andamanhavet, og Malacca og Singapore.
"USS Coronado har vært en integrert del av å bygge og styrke maritime partnerskap rundt om i regionen," sa kaptein Lex Walker, commodore of Destroyer Squadron (DESRON) 7. "Ved å jobbe side om side med partnerland og lære av hverandre , vi kunne effektivt drive Coronado og gjøre skipet i stand til å gi verdifulle bidrag til maritim stabilitet og sikkerhet i regionen. "
Det var også muligheter til å forbedre planlagt og ekspedisjonelt vedlikehold for en distribuert LCS. Skipets vedlikehavere reduserte den gjennomsnittlige reparasjonstiden mens de ble distribuert fra 15 til 4 dager, noe som økte tilgjengeligheten og beredskapen til Coronado til å operere over hele regionen. Coronado har også gjennomført ekspedisjonelle vedlikeholdsmuligheter på steder utenfor Singapore for å inkludere Cam Ranh, Vietnam, Guam og Lumut, Malaysia.
"Jeg er ekstremt stolt av sjømennene og arbeidet vi gjorde i regionen," sa Cmdr. Douglas Meagher, kommandosjef i Coronado. "Opplevelsene vi har gjort med nye venner og partnerflåter i hele regionen under denne distribusjonen, forblir hos oss i lang tid."
Som US 7th Fleets utøvende agent for teatsikkerhetssamarbeid i Sør- og Sørøst-Asia, leder, Task Force 73 og DESRON 7, gjennomføres avansert planlegging, organisering av ressurser og direkte støtte til utførelse av maritime øvelser og engasjementer, for eksempel Stillehavet Partnership, den bilaterale CARAT-serien , Naval Engagement Activity (NEA) med Vietnam og multilaterale Sørøst-Asia Samarbeid og opplæring (SEACAT). Task Force 73 og DESRON 7 også taktisk kontroll og koordinere vedlikehold for rotasjonsutviklede Littoral Combat Ships.
OUCO Marine / Offshore 360 graders full rotasjon Slewing hydraulisk marine stiv boom kran
Denne typen fastboomkran er konstruert for generell lasthåndtering og service ombord på skip og offshore-enheter. Kranene er tilgjengelige i ulike spekter og kan leveres i henhold til kundens krav. De stive bomkranene kan leveres innenfor et bredt spekter av sertifiseringer og mange valgfrie funksjoner. Stive bomkraner, bomstypen er fast, brukes vanligvis i dock, på faste installasjoner og i havnevilkår med stabilitet. OUCO Marine / Offshore Stive boom kraner er med lav kostnad, enkel betjening og høy effektivitet på ulike arbeidsforhold.
Typiske bruksområder: Servicekraner, Kraner for håndtering av kraner, Container- og lasthåndteringskraner.
