Som informert vil det være tre ukentlige rotasjoner, inkludert to skip, Clipper Pennant og Martín i Soler. Det første fartøyet vil være utelukkende for last og den andre vil bære passasjerer, kjøretøy og last.
Ruten vil være triangulær mellom havnene Huelva, La Luz i Las Palmas de Gran Canaria og Santa Cruz de Tenerife.
Avganger fra halvøya vil være tirsdager, fredager og søndager klokken 20.00, mens fra Kanariøyene, vil de være tirsdager, torsdager og søndager kl. 12 fra Las Palmas og kl. 20 fra Tenerife.
Med en bruttotonnasje på 14 759 tonn, er Clipper Pennant et 2009-bygget RoRo-skip eid av den britiske baserte Seatruck Ferries.
Martín i Soler er en 2009-bygget ferge, med kapasitet for 1200 personer, 330 personbiler og 1.185 lineære meter last. Tidligere i år presenterte Baleària planer om å oppgradere fem av sine ferger for å kjøre på LNG, inkludert Martín i Soler. (Produsent av marine kraner, offshore kranprodusent)
OUCO Marine / Offshore 3T40M Teleskopbomkran brukes hovedsakelig på dekk på bulkbåt eller overlastbarge for å håndtere en rekke lastvolum.
Den har flere heisepunkter som passer til etterspørselen etter fartøyets bruk, som er 3T40M, 40T6.5M, 10T25M, gjør kranen med lang rekkevidde for å fullføre løftejobben.
Kranene er tilgjengelige fra 3 og 40 meter kranbom, som har lang rekkevidde av bruken. Denne 3t40m teleskopkranen har i dag blitt gjort flere sett med ABS klasse sertifikat, vil bli levert innen 3 måneder med stabil og pålitelig kvalitet basert på klienter & rsquo; bruk og testinger. (produsent av marine kraner, offshore kranprodusent)
