Joint venture, ME Production China, vil produsere og installere skrubber i Kina beregnet for både nybygninger og ettermonterte skip. TORM eier en eierandel på 27,5% i det nye joint venture.
Bevegelsen blir forfulgt midt i forventet etterspørsel etter skrubber på grunn av den kommende 2020 svovelhetten.
"Våre langvarige relasjoner med GSI og ME Production bidro til å lette dette unike joint venture på en tid da etterspørselen etter skrubber forventes å øke betydelig. Dette strategiske trekk gir oss en betydelig økonomisk interesse i et venture som har potensial til å være en storstilt internasjonal skrubberprodusent. Det vil også føre til at TORM får attraktive priser på skrubberinvesteringene som allerede har en kort tilbakebetalingstid, sier administrerende direktør i TORM Jacob Meldgaard.
TORM har bestilt totalt 16 skrubber med ME Production China og undertegnet en intensjonsavtale for ytterligere 18 skrubber med det nye joint venture.
Med disse ordrene har TORM forpliktet seg til å installere skrubber på 21 fartøyer og potensielt opp til 39 skip eller omtrent halvparten av TORMs flåte. CAPEX relatert til bekreftede skrubberordrer er i gjennomsnitt anslått under USD 2 millioner per skrubber inkludert installasjonskostnader.
TORM forventer å kunne finansiere en betydelig andel av denne investeringen.
(produsent av marine kraner, offshore kran produsent)
produktbeskrivelse 
Denne typen fastboomkran er konstruert for generell lasthåndtering og service ombord på skip og offshore-enheter. Kranene er tilgjengelige i ulike spekter og kan leveres i henhold til kundens krav. De stive bomkranene kan leveres innenfor et bredt spekter av sertifiseringer og mange valgfrie funksjoner. Stive bomkraner, bomstypen er fast, brukes vanligvis i dock, på faste installasjoner og i havnevilkår med stabilitet. OUCO Marine / Offshore Stive boom kraner er med lav kostnad, enkel betjening og høy effektivitet på ulike arbeidsforhold.
I enkelte situasjoner har en stiv bomkran en overlegen evne til å nå over hindringer som gjerder eller vegger der andre kraner kan mislykkes.
Ikke bare er de viktige bevegelige delene av den stive bommen beskyttet inne i maskinen, de er også mindre belastet når man løfter en last, etter hvert som energi går til vinsjen først, deretter til løftesylinderen, og deretter den faktiske kranstrukturen.
(produsent av marine kraner, offshore kran produsent)
